从本质上看，装配式和现浇两种建造方式的施工工艺区别较大，建造过程不同，组织管理方式不同，带来的经济、社会和环境效益也管廊厂家不同，不应简单比较二者之间的“成本”。概括而言，装配式建筑成本增加部分主要包括：预制构件产品和运输费、现场安装吊装费、大型机械租赁费、墙板和楼板拼缝处理及相关材料费用；成本减少部分主要包括：钢筋和混凝土工程都在预制构件厂进行，减少了现场砌筑费采购管廊厂家用，减少了抹灰人工费，还减少了现场支撑和模板费。加之，目前国家大力推广装配式建筑，将加大政策扶持力度，通过面积奖励、推行全装修缩短工期、技术培训产业工人、降低人工成本、建筑业营改增降低建造成本等方面降低装配式建筑的增量成本。

目前，国家政府保障性住房大多采用装配式建筑建设，在品质、房屋规模、户型标准化上有了大幅度提高。除政府性保障性住房外，商品房在装配式建筑领域也逐步扩张，从最新通过的《“十三五”装配式建筑行动方案》来看，到2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，其中重点推进地区达到20%以上，积极推进地区达到15%以上，鼓励推进地区达到10%以上。装配式建筑高质量发展的关键在于预制构件的设计、生产标准化，蓝圈新材也将今年的研发、经营的重点放在了PC预制构件的生产线上，为装配式建筑添砖加瓦，输送新的能源。

1)采取可靠的支承和连接措施防止模台下沉、变形和位移，具体方法有:①可采用千斤顶校正方法防止模台下沉和变形:将固定模台局部顶升和降低，沿台座边垫人合适厚度的垫片，以逐一校正模台水平度， 垫片支承点间距不宜大于1m。②防止模台位移的方法:通过长螺栓将模台与台座或地面加以固定和连接，可防止模台位移，需定期复检和调整。2)模台的检查与维护:模台要定期检查、维护和修整，用作底模的模台应平整光洁，不得有下沉、裂缝、起砂和起鼓。3)作业顺序:模具组装的顺序要和钢筋骨架、门窗框、灌浆套简、预埋件等物料人模顺序相契合。4) 空间运输的组织: 模具搬运安装、钢筋骨架入模、输送混凝土料斗的工序组织要细分面严密。5)振捣作业:固定模台上生产的板式构件可采用附着式振捣器振捣，预制墙、柱、梁等构件要采用人工振捣，振捣上要进行更严格的控制。

目前，很多地市建设局和政府机构相应出台了很多政策，其中，最受大家关注的就是预制率的问题。各地政府目前的主推的预制率都要求达到或者超过20%，同时很多地区也鼓励和推广叠合楼板和楼梯在实际项目中的率先应用。个人希望这两项政策能够结合起来推广，因为叠合板和楼梯的预制率达不到20%，如果要达到或超过这个预制率，就必须要上一些其他产品（最好是外墙），这对于预制构件企业的生存发展十分重要。如果仅仅是要求推广叠合楼板和楼梯，对于现有的PC工厂其实不利，因为叠合楼板和楼梯的技术含量低，场地需求面积少，设备需求也不高，在追求低成本的要求下必然会造成产品质量相对低下，同时叠合楼板和楼梯的安装在以现浇为主体的房建中也不占据优势，对建筑产业化的前期推广并不一定能起到很好的效果。

目前我国的装配式建筑结构的抗震性能基本等同于现浇结构的抗震性能，甚至某些性能超过现浇结构建筑的抗震性能，可以满足北京抗震八级的设防要求。装配式节点的连接技术是能避震的关键之一，套筒被预制在构件内，另一端钢筋在施工现场通过高强的灌浆料灌浆进行连接，这一技术经过长期实验，而且经过了强震的考验。另外，装配式建筑还可以通过引入隔震措施，加强抗震性能。